Afin de préparer ce bateau à de longues traversées, la société Point O n’a cessé depuis la livraison d’y apporter des améliorations afin de répondre aux exigences d’un cahier des charge résolument tourné vers la location de voilier charter haut de gamme et la grande croisière. Ainsi de nombreux éléments, dont ceux qui suivent, ont été remplacés ou ajoutés :
- Les feux de navigation d’origine ont été remplacés par des feux à leds Lopolight (www.lopolight.com) (modèles utilisés pour le Vendée Globe). Par ailleurs, afin d’améliorer le repérage du bateau en navigation de nuit, un feu tricolore à led de même marque a été installé en tête de mât.
- Des protections en cuir ont été ajoutées en bout de barres de flêches afin de protéger le génois North (www.northsails.com) à grand recouvrement du contact avec cette zone aux allures du près serré.
- Un frein de bôme a été installé afin de limiter les risques liés à un empannage involontaire.
- Installation d’un contrôleur/gestionnaire de batteries Xantrex Link 20 à même de gérer les deux parcs du bord (12 et 24 v).
- Installation d’un C-Pod (www.cpod.com) permettant de suivre le bateau via l’accès à un site internet dédié (ainsi vos proches peuvent savoir où vous êtes).
- Remplacement du hâle-bas d’origine bruyant sous charge, par un hâle-bas hydraulique. La centrale installée gèrera également la tension au point d’écoute afin de limiter le nombre de boutes revenant au cockpit.
- Deux immenses matelas bain de soleil prennent place sur le pont arrière, autorisant à trois personnes de s’allonger au soleil au mouillage ou en navigation.
- Un récepteur Navtex FURUNO (www.furuno.com) permet de recevoir depuis n’importe quelle zone de navigation les bulletins météo en continu.
- Un AIS émetteur/récepteur Raymarine AIS 650 (www.raymarine.com) interfacé avec les traceurs du bord, moins gourmand que le radar en énergie, permet de repérer et d’être repéré des bateaux naviguant à proximité. Très utile lors des traversées entre les îles ou entre deux continents.
- Un téléphone Immarsat (www.inmarsat.com) permet aux locataires de communiquer même en pleine mer et de recevoir e-mail et fichiers à télécharger depuis n’importe quel point du globe. La facturation des communications se fait à l’unité.
- Une trinquette Quantum sur enrouleur permet de faire route au près par vent fort.
- Le parc batteries 12 V a été renforcé, car il s’agit du parc d’alimentation des instruments de navigation, jugé un peu juste après une saison de location en Méditerranée.
